گیربکس فرمان چرخ دنده مارپیچی سری T

گیربکس فرمان دنده مارپیچی مارپیچی سری T یک دستگاه انتقال مکانیکی است که وظیفه آن تعویض دور چرخش شفت ورودی با کمک 90 درجه است به طوری که مسیر چرخش شفت خروجی عمود بر مسیر چرخش شفت ورودی است. گیربکس های مخروطی به طور گسترده در دستگاه های مکانیکی مختلف، همراه با ماشین ابزار، ماشین های چاپ، ماشین های بسته بندی و غیره استفاده می شوند.

اصل کار گیربکس مخروطی اعمال فشار مش بندی ابزارها برای تغییر جهت چرخش محور ورودی است. یک گیربکس مخروطی معمولاً شامل چرخ دنده ها می شود، یکی دنده محرک و در مقابل دنده محرک است. چرخ دنده محرک به شفت ورودی متصل می شود و چرخ دنده رانده به شفت خروجی متصل می شود. هنگامی که شفت ورودی می چرخد، چرخ دنده محرک نیز می چرخد ​​و باعث چرخش چرخ دنده می شود. از آنجایی که طیف گسترده ای از مینای چرخ دنده و چرخ دنده رانده منحصر به فرد است، سرعت چرخش آنها نیز متفاوت است. هنگامی که سرعت چرخش چرخ دنده محرک از سرعت چرخش دنده غیرفعال بیشتر باشد، چرخ دنده غیرفعال گشتاور مخالف ایجاد می کند، به این ترتیب که جهت چرخش محور خروجی عمود بر جهت چرخش محور مرکزی باشد.

توابع ساختاری
مواد افزودنی اولیه گیربکس مخروطی چرخ دنده ها و شفت هستند.
شکل و اندازه چرخ دنده ها ممکن است مطابق با خواسته های خارق العاده طراحی شود.
شکل و اندازه شفت نیز می تواند مطابق با نیازهای منحصر به فرد طراحی شود.
اتصال بین چرخ دنده و شفت ممکن است یک اتصال کلید، یک اتصال پین یا یک تداخل باشد.
محفظه گیربکس مخروطی معمولاً از چدن یا فولاد ساخته می شود تا از چرخ دنده ها و شفت های داخل آن محافظت کند.

بهره مند شوند
جعبه دنده فرمان مارپیچ مخروطی سری T می تواند کموتاسیون با سرعت بیش از حد و با دقت بالا را بدست آورد.
گیربکس مخروطی ساختار ساده ای دارد و به راحتی قابل نگهداری است.
گیربکس مخروطی صدای کم و عمر طولانی دارد.
کموتاتورهای دنده ای می توانند در برابر بارهای بزرگتر مقاومت کنند.

گیربکس مخروطی یک ابزار انتقال مکانیکی است که برای تغییر مسیر انتقال نیرو در یک سیستم مکانیکی استفاده می شود. به طور کلی از دو یا چند دنده تشکیل شده است که با چرخ دنده های مختلف مشبک می شوند تا انتقال قدرت معکوس شود.